RSS - Galatasaray News

Galatasaray Pilotu Tung, Türk Lokumunun Tadına Baktı

Thu, 17 Sep 2009 14:33:16 GMT

5-6 Eylül tarihlerinde Portekiz’in Estoril pistinde gerçekleştirilen yarışta, Galatasaray’ın direksiyonuna geçen Ho-Pin, aynı zamanda Türk misafirperverliği ile de tanıştı. Kendisi için getirtilen Türk Lokumu’nun tadına bakan Ho-Pin Tung, yeni takımı ile ilgili şunları söyledi: “Sezon başından beri Superleague Formula serisinde yarışıyorum. Galatasaray’a geldiğim bu yarışta çok fazla ilgi gördüm. İnterneten ve burada pistte çok destek var Galatasaray taraftarlarından. Türkiye’ye gelmek ve Galatasaray’ın bir maçını izlemek çok istiyorum. Eminim bu ateşli taraftar Ali Sami Yen’i cehenneme çeviriyordur rakipleri için.”

Ayrıca türk misafirperverliğinden de çok etkilenen Ho-Pin, kendisi için getirilen lokumu çok beğendiğini söyledi ve takımdaki arkadaşları ile paylaştı.

Estoril yarışında yeni takımı Galatasaray’a alışmaya çalışan Çinli pilot, En iyi derecesi 7.lik olarak yarış haftasonunu tamamlamıştı.

Superleague Formula futbol takımları ile motorsporunu biraraya getiren bir yarış serisi ve 18 otomobille pistlere heyecan katıyor. Sonangol Superleague Formula’nın bir sonraki yarışı 3-4 Ekim tarihlerinde İtalya’nın Monza pistinde yapılacak.

Superleague Formula ile ilgili daha detaylı bilgi için: www.superleagueformula.com

Interview with Ho-Pin Tung

Wed, 19 Aug 2009 15:02:36 GMT

H.P.Tung: Yes, it will be a completely new experience for me. Different racing team, different people and club. The time to prepare and adapt is really short but I am confident we will be able to catch up with the rest of the field and score a good result.

SF: You drove in different circuit series like GP2, A1 GP. Can you please tell us what you think of Superleague Formula?
H.P.Tung: It’s a really nice series. The cars are great fun to drive! They are very powerful (750bhp) and have a fantastic sound. Also the grip level is really high which makes the cornering speed very fast. There is a relaxed environment in the series, good contact between the drivers but with a healthy rivalry of course! The level of drivers is really high!

SF: In Zolder, with Atletico Madrid car, you were on the podium. All GS fans and the team are waiting from you again this success. Are these expectations making any pressure on you?
H.P.Tung: No, not at all. I know it has been a difficult racing season so far for GS but I know the team has the potential to be a frontrunner. Sometimes people forget that being successful in racing is a team effort! All the puzzle pieces have to fit together in order to get a good result, little bad luck can also ruin a great result. But I am very confident I will be able to do a good job for the team. I’ve scored a 2nd place in Zolder for Atletico Madrid, now I want to win for Galatarasay!

SF: Can you please tell us your 2009 Superleague Formula season until now?
H.P.Tung: Only few days before the first race I got the seat for the Atletico Madrid car so didn’t know exactly what to expect. But it’s been going rather well. In every race I have been quick and that paid off with a second place in Zolder, the first ever podium finish of Atletico Madrid since the series started. Obviously I was very happy with that and so were the team. We should have got more good results like this but have been quite unlucky as well in a number of races and didn’t finish these but still made it in the top 10 of the championship so far.

SF: Have you already received feedback from the fans of Galatasaray?
H.P.Tung: Yes I did! I was very surprised! The same day that it was announced that I would race for Galatasaray some GS fans added me on Facebook and wished me good luck. It was very nice to receive those supports and although I always try to get the best possible results it’s definitely an extra boost for me.

SF: In Turkey, 2009-2010 football season has just started. Are you following the GS football team?
H.P.Tung: Yes! I currently live in Holland and GS has a Dutch coach, Frank Rijkaard so there were quite some articles in the newspapers about GS and him. I’ve been in Istanbul few times for GP2 Series races but never been to the football stadium. I hope to be able to visit it soon, hopefully with a trophy!

SF: You are a Chinese driver who lives in Holland and drives Turkish football club GS’s car. And the team is English... You have been in many different countries during the races. Is this the enjoyable or the difficult part of your job?
H.P.Tung: It’s one of the nice parts about racing and a link between football as well. Different people with different backgrounds trying to reach one goal, winning. Travelling a lot is sometimes difficult because I am always away from family and friends, spend a lot of time on my own in hotelrooms. But luckily there are internet, skype and normal phone which help me to stay in touch!

SF: What would you like to be if you are not a race driver?
H.P.Tung: Difficult question but probably try to set up some own business. Or maybe go back to school. I went to University and studied Law and Economics but couldn’t combine it with my racing career so had to quit. Perhaps I would continue with it in the future.

SF: Superleague Formula is called one of the steps to the Formula 1. Do you agree with this? What is your future plan for your motorsport career?
H.P.Tung: Superleague Formula cars are really powerful and quick, close to Formula 1. The competition is very strong with drivers from all over the world and having raced in different series, even F1. For me Formula 1 is still my goal, I have good hope and will try my best to succeed in reaching my goal in the near future.

Ho Pin-Tung maakt transfer naar Galatasaray in Superleague Formula klasse

Fri, 07 Aug 2009 09:19:54 GMT

De Chinese Nederlander behaalde zijn beste resultaat in de Superleague Formula op 19 juli van dit jaar op het circuit van Zolder, België. Hij eindigde in de tweede race, waarbij uitgegeaan wordt van een omgekeerde startopstelling, op een mooie tweede plek. In het algemeen klassement staat Atlético op de 9e plaats. Tung's nieuwe club Galatasaray bekleedt de 15e positie.

De transfer is opmerkelijk omdat Tung hiermee alweer de derde coureur wordt die in de geelrode auto plaatsneemt. Eerder waren Duncan Tappy, tijdens de eerste en tweede ronde, en Scott Mansell tijdens de derde ronde, de rijders voor de Turkse club. Het beste resultaat, de vijfde plaats tijdens de eerste race in Magny-Cours, werd tot nu toe door Tappy behaald.

Ook Tung's plaatsvervanger bij Atlético de Madrid is opmerkelijk te noemen. De Spaanse Maria de Villota, dochter van voormalig F1 coureur Emilio de Villota, neemt de laatste drie ronden in deze serie voor haar rekening. De Madrileense wordt hiermee de eerste vrouwelijke rijder in deze klasse.

De volgende ronde in de Superleague Formula by Sonangol vindt plaats op 5/6 September op het circuit van Estoril in Lissabon (POR).

Galatasaray signs up a new driver!

Fri, 24 Jul 2009 11:13:31 GMT

Scott (he is not the son of Nigel Mansell) has extensive experience and was the EuroBOSS F1 Championship in 2004 where he broke five outright circuit lap records.

In 2007-2008 he continued to be a test driver for the same Championship. We hope that all Galatasaray fans will give Scott a big welcome to the series.

To view his complete profile, click here

Eski Ve Yasakli Bir Pist Olan Jerez’de Koşulan Günün Ve Superleague Formula’nin 2008 Sezonu Son Yarişinda Zafer Bvb Borussia Dortmund’un Oldu

Mon, 24 Nov 2008 02:19:12 GMT

Galatasaray SK pilotu Alessandro Pier Guidi, pole pozisyonda başladığı yarışı 20 tur önde götürdükten sonra arayı 22 saniyeye kadar çıkarmışken tur başına zaman kaynetmeye başladı ve hemen arkasındaki BVB Borussia Dortmund ile arasındaki fark 2 saniyeye kadar inmişken 23’üncü turda attığı spin Galasaray’ı 4’üncülüğe indirdi. Bu sonuçla tamamlanan yarış sarı kırmızılı takım için ciddi bir hayal kırıklığı oldu.

İki gün boyunca şanssızlıklarla boğuşan hatta Cumartesi antrenman ve sıralama turlarına çıkamayan, sabah yapılan ilk yarışta da direksiyon elinde kalan BVB Borussia Dortmund pilotu James Walker gelen sürpriz birinciliğin tadını çıkardı. Superleague Formula’da en iyi sonucunu ve ilk birinciliğini alan İngiliz pilot, bu başarısını taraftarlara hediye etti.

Altı ayak ve 12 yarış sonrasında Beijing Gu’oan toplamda 413 puanla şampiyonluğu alan isim oldu. İkinci 337 puanla PSV Eindhoven olurken AC Milan ise 335 puanla üçüncü sırada sezonu kapatan kulüp oldu. Jerez’de aldığı kötü sonuçlar Galatasaray SK’yı genel klasmanda bir sıra aşağı çekti ve Alessandro Pier Guidi pilotajında yarışan ekibimiz sezonu 277 puanla sekizinci sırada tamamladı.

Yarış sonrasında yapılan basın toplantısında BVB Borussia Dortmund pilotu James Walker “ Nürburgring’de aldığım dördüncülük benim için sürpriz olmuştu ama burada Jerez’de aldığım birincilik ise en büyük sürpriz oldu. Testte yapamadım, sıralama turlarına da çıkamadım. Sabah ki yarış Jerez’de attığım ilk turum oldu. Burada da ciddi şanssızlıklarla boğuştum. Hatta ilk yarışta gridde beklerken direksiyon elimde kaldı! Ancak takım çok çalıştı ve ben de elimden gelenin en iyisini yaptım” dedi.

SC Corinthians adına yarışan ve eski bir F1 pilotu olan Antonio Pizziona ise “Sezon boyunca hızlıydık ama bir türlü istediğimiz sonucu elde edememiştik. Sonunda kötü şansımızı yendik. Bu zaferi tüm Brezilyalı taraftarlara adıyorum. Superleague Formula’da yarışmış olmaktan çok mutluyum. Eğer seneye de burada olursam kazandığım tecrübeyle çok daha iyi bir yerde olacağım” açıklamasını yaptı.

Superleague Formula’da 2008 sezonu şampiyonu olan Beijing Gu’oan pilotu Davide Rigon ise yarışı üçüncü bitiren isim oldu. İtalyan pilot böylece şampiyon olurken bir podium zaferi daha yaşamış oldu. Rigon basın toplantısında “Sabah ilk yarışta problemlerim vardı. Buna bağlı olarak hata yaptım. Sonra da vites kutusu problemi yaşadım. İkinci yarışta işler daha yolunda gitti. Ilk virajda lastiklerimi kilitledim ve bundan sonra daha dikkatli olmam gerekti. Sonrasında da elimden geleni yaptım. Superleague Formula’nın ilk şampiyonu olmak benim için gurur verici. Bu sonuçtan sonra çok daha fazla insane Beijing’in adını ve benim adımı duyuyor olacak. GP2 için yeterli bütçemiz yoktu ama bu seri de benim için büyük bir şans oldu. Kimbilir belki bir F1 takımı bu başarımı görür ve bana bir test imkanı sunar” açıklamasını yaparak beklentilerini dile getirdi.

- Tüm sonuçları buradan görebilirsiniz

Jerez’de gün sürprizlerle başladı

Mon, 24 Nov 2008 01:38:34 GMT

Altı ayaktan oluşan Superleague Formula’nın altıncı ve son ayağı Jerez’de koşuluyor. Sabah gerçekleştirilen günün ilk yarışı büyük sürprizlere sahne olurken, yarışı dokuzuncu sırada tamamlayan Beijing Gu’aon, 2008 sezonu Superlegue Formula Şampiyonuluğunu ilan etmiş oldu.

Yoğun seyirci ilgisi ve taraftar desteği eşliğinde koşulan ilk yarış güne damgasını vuran gelişmelere sahne oldu. Beşinci sıradan start alan Galatasaray pilotu Alessandro Pier Guidi ve altıncı sırada start alan Milan pilotu Robert Doornbos’un birbirleriyle olan teması oldukça ilginçti.

Daha sonra yaşadığı motor arızası sebebiyle gittikçe gerilere düşen Galatasaray, altıncı turda dokuzuncu sıradayken yarışı bırakmak zorunda kaldı. Bu sonuç ilginç gelişmeleri de beraberinde getirdi. Bu durumda Galatasaray sezonun son yarışına pol pozisyonda başlayacak! İlk yarışın birincisi Milan ise son sıradan start alacak.

44 dakika üzerinden koşulan yarışta zamanın bitmesinden sonra atılan ekstra tur belki de günün kaderini belirleyen tur oldu. Yarışı lider götüren Liverpool FC, son turda yaşadığı arıza ile neredeyse kesin olan podyumu elinden kaçırdı. İkinci durumdaki AC Milan ise sürpriz bir birincilik kazandı. Damalı bayrağın altından ikinci sırada geçen SC Corinthians ise pit stop sırasında FC Porto ile yaşadığı problem sonrasında 30 sn ceza aldı ve 12’nciliğe düştü. Bu durumda ise FC Porto ikinci olurken Tottenham Hotspur ise üçüncülüğü alan isim oldu.

İlk yarışta problem yaşayan Alessandro Pier Guidi yaptığı açıklamada “Motor problemi yaşadım. Bu büyük şanssızlık, eğer bu olmasaydı birinci bile olabilirdim. Yaşadığımız temasa rağmen Milan’ın önündeydim” açıklamasını yaptı.

İlk yarışı birinci sırada bitiren Robert Doornbos ise “ Biz bu birinciliği hak ettik. Yarış istediğimiz gibi başlamadı ama sonu güzel bitti. Liverpool’un problem yaşaması ayrı bir sürprizdi. Takım bana radyodan Liverpool’un problem yaşadığını söyledi, damalı bayrağın altından geçene kadar radyodan onlara cevap bile vermedim. Bir de takım arkadaşımla çarpışmam ilginç oldu tabi.. Kısacası hata yapmadan bu yarışı tamamlamam gerekiyordu. Konsantrasyonumu hiç bozmadan yarışı tamamladım” dedi.

SC Corinthians ile problem yaşayan FC Porto ise “ Burada olmak güzel. Aslında ne olduğunu hala tam olarak anlayamadım. Sadece takım hızlanmamı söyledi ama bzaı şeyleri riske atmak istemedim. SC Corinthians keşke yarış sonunda değil de yarış içinde ceza alsaydı. Pitteki hareketinden sonra herkes onun ikinci olmadığını biliyordu zaten” dedi.

Yaşanan olaylar sonrasında üçüncü olan Tottenham Hotspur pilotu Duncan Tappy ise “Dokuzuncu başladığım yarışta üçüncü olacağım aklıma gelmemişti tabi. Takım dördüncüsün deyince inanamadım. Ancak daha sonra verilen cezalarla üçüncü oldum. Bu bizim için müthiş bir sonuç” diyerek sevincini dile getirdi.

- Tüm sonuçları buradan görebilirsiniz

Jerez’de Liverpool FC ilk sırada start alacak

Sun, 23 Nov 2008 10:43:39 GMT

Güneşli ve ılık bir havada gerçekleştirilen serbest antrenmanlar ve sıralama turlarında Liverpool FC ilk sırayı elde etti. Galasaray ise sezonun 11’inci yarışında 5’inci sıradan start alacak.

Alessandro Rocci tarafından 1985’de inşa edilen 4428 metre uzunluğundaki pist, bugüne kadar yedi Formula 1 yarışına ev sahipliği yaptı. Ancak Jerez pistinin kaderi 1997 yılında koşulan Avrupa GP’sinde değişti. Michael Schumacher ve Jacques Villeneuve’ün de çarpıştığı bu olaylı GP’de podyumda Daimler-Benz yetkilisi tarafından verilmesi gereken kupalardan biri Jerez Belediye Başkanı Pedro Pacheco tarafından verilince Jerez pisti Formula 1 yarışları için yasaklandı. Ilıman iklimi ve yapısı nedeniyle günümüzde hala birçok F1 takımının test için kullandığı favori pistlerden biri olan Circuito de Jerez, MotoGP yarışlarına da ev sahipliği yapıyor.

Jerez’de Cumartesi gerçekleştirilen serbest antrenmanlar ve sıralama turları her zamanki gibi büyük bir çekişmeye sahne oldu. Sevilla FC, AC Milan, Anderlecht, AS Roma, Tottenham, Rangers, Flamengo ve BVB Dortmund gibi kuvvetli ekiplerin yer aldığı B Grubunda mücadele eden Galatasaray SK, saerbest antrenmanlarda gösterdiği performansla göz doldurdu. Serbest antrenman turlarında en iyi zamanı ise AC Milan pilotu 1:29.080’lik zamanla Robert Doornbos yaptı.

Sıralama turları iyi başladıysa da sarı kırmızılı ekip, beklediği sonuçları alamadı. Grup A’da Liverpool FC, Atletico Madrid ve FC Porto, Grup B’de de AS Roma, AC Milan ve Galatasaray yarı finale kalan kulüpler oldular. Çeyrek finalde Atletico Madrid ile eşleşen Galatasaray, ilk iki sektörde İspanyol ekipten çok daha iyi bir zaman yapmasına rağmen son sektörde yaptığı hata yüzünden elendi. Nefes kesen bir mücadele sonrasında ise Liverpool FC pol pozisyonu alırken, AS Roma ikinci ve FC Porto da üçüncü oldu.

Sıralama turları sonrasında yapılan basın toplantısında pol pozisyonu elde eden Adrian Valles “Yapmam gerekeni yaptım. Sabah araç çok iyi değildi ama anrenmanlar sırasında iyi çalıştık ve ayarları düzelttik. Bizim için önemli olan Beijing’in sondan başlaması. Bu iyi bir şans ve bunu kullanacağız. Pol pozisyonu almak tabi ki çok güzel. Belki Liverpool FC için değil ama benim için evimde yarışıyorum gibi.. yarın burada birçok İspanyol taraftar olacak bizi destekleyecekler. Tabi ki ben de elimden gelenin en iyisini yapacağım” dedi.

- Tüm sonuçları buradan görebilirsiniz

Beijing’in şampiyonluğuna bir adım kala İspanyol pilotlar evlerinde zafer için yarışacaklar

Wed, 19 Nov 2008 11:36:05 GMT

Hollanda’nın önde gelen kulüplerinden PSV Eindhoven’ın 59, Liverpool FC’nin de 62 puan önünde olan Beijing, Jerez’de koşulacak 9’uncu ve 10’uncu yarışlarına oldukça rahat giriyor.

6 ayaktan oluşan Superleague Formula’nın Jerez’de gerçekleştirilecek olan son ayağına girerken şampiyonluk çekişmesi sadece Beijing, PSV, Liverpool ve AC Milan arasında yaşanacak gibi gözüküyor.

Her iki yarışı da kazandığı taktirde Beijing 2008 sezonu şampiyonluğunu ciddi bir farkla alabilir. Ancak motorsporlarında hiçbirşey için kesin konuşmamak gerekiyor. Herşey mücadele dolu bir haftasonundan sonra belli olacak.

Kiç kuşkusuz ki 2 İspayol kulüp ve 3 İspanyol sürücü kendi evlerinde ellerinden gelenin en iyisini sergileyecekler. Sevilla pilotu Borja Garcia, şampiyonanın Donnington Park’taki açılış yarışında podyumun ilk basamağına çıkmayı başarmış. Ancak bundan sonra bir derece elde edememişti.

Atletico Madrid pilotu Andy Soucek ise geçen 5 ayakta birbirinden iyi dereceler yapmış, birçok en hızlı tura imza atmış ancak mekanik aarızalar ve ciddi şanssızlıklar arasında sıkışıp kalmıştı.

Her iki İspanyol kulüp ve pilotları özellikle Liverpool FC pilotu Adrian Valles’in etkileyici performansı ile mücadele etmeleri gerektiğini biliyorlar. Ispanyol pilot bugüne kadar 2 yarış birinciliği ve Vallelunga’da koşulan yarışta ki pole pozisyonu ile zorlu bir rakip olduğunu ispat etmiş durumda.

Bu hesaplara gore Jerez’de PSV Eindhoven, Liverpool FC veya AC Milan kazansa bile şampiyonluk Beijing’e gidecek gibi gözüküyor. Şimdi bu seçenekleri incelersek;

Eğer PSV Eindhoven her iki yarışı da kazanırsa ve Beijing, ilk yarışta ikinci olması halinde, ilk yarışta üçüncü ve ikinci yarışta start alması halinde, her iki yarışta da toplam 42 puan alması halinde (mesela 8’inci ve 9’uncu olması halinde) yine de şampiyon oluyor.
Eğer Liverpool FC her iki yarışı da kazanırsa ve Beijing, ilk yarışta üçüncü olması halinde, ilk yarışta dördüncü ve ikinci yarışta start alması halinde, her iki yarışta da toplam 39 puan alması halinde (mesela 9’uncu ve 9’uncu olması halinde) yine de şampiyon oluyor.
Eğer AC Milan her iki yarışı da kazanırsa ve Beijing, ilk yarışta 11’inci olması halinde, ilk yarışta 14’üncü ve ikinci yarışta start alması halinde, her iki yarışta da toplam 15 puan alması halinde (mesela 15’inci ve 16’ncı olması halinde) yine de şampiyon oluyor.

Al Ain pilotu Paul Meijer’in de Jerz’de start alması bekleniyor. Hollandalı pilot Vallelunga’daki antrenman seansı sırasında yaptığı kazada el kemiklerini kırmıştı. Buna rağmen takım diğer bir Hollandalı pilot olan Dominick Muermans’ı Meijer’in kendini iyi hissetmemesi durumu için yedekte tutuyor.

Genel olarak baktığımızda Futbol temalı bu şampiyonanın gerçekleşen 5 ayağında sadece yedi takımın (Beijing, Sevilla, AC Milan, PSV Eindhoven, Liverpool FC, Al Ain ve FC Porto.) birincilik kürsüsüne çıktığını görüyoruz. Bunun yanında yine matematiksel olarak toplamda 13 takım (ilk yedi dışında - AS Roma, Tottenham Hotspur, Flamengo, RSC Anderlecht, Galatasaray ve Borussia Dortund) ilk üç arasında yer almış.

Pilot Görüşleri

DAVIDE RIGON (Beijing Guoan)
“Yarışmak için Jerez benim için yeni bir pist. Birkaç hafta once bir iki GP2 testine çıktım ama yarışmak başka birşey. Final için hazırım, hazır hissediyorum. Şampiyonaya yeni bir zaferle veda etmek oldukça güzel olur herhalde. Nasıl gideceğimizi merak ediyorum ama oldukça iyi bir aracımız var ve en iyisini yapacağım. Eğer bir problem yaşarsak bile alabileceğim en fazla puanı toplamaya çalışacağım. Bu pisti sevdim. Eskiden F1 pistiymiş ve Vallelunga’dan daha fazla geçiş imkanı olacağını düşünüyorum. Bir pilot için kolay bir pist değil ama heyecanlı bir mücadele olacak. Şu anda 59 puan farkla lider durumdayız. Şampiyonada oldukça iyi pilotlar var ve Beijing içi bu zafer müthiş olacak.”

ANDY SOUCEK (Atletico Madrid)
“Daha once birkaç kere Jerez’de yarıştım. Formula 3 ve birçok testler de oldu tabi. Oldukça keyifli bir pist ve bu haftasonunu merakla bekliyorum. Son üç ayakta oldukça iyi zamanlara ve sonuçlara imza attık. Potansiyelimiz var ama bazı mekanik sorunlar sonucu etkiledi. Şu an hepsi halledilmiş durumda. Takım çok çalıştı ve hazırlandı. Kendi evimizde iyi bir sonuç elde etmek arzusundayız. Atletico Madrid’den de birçok izleyicimiz olacak. Podyum değil, birincilik hedefliyorum. Sıralamalarda iyi bir derece almak zorundayız. Herşey çok önemli doğru lastik ve doğru zamanlama.. gibi”

ADRIAN VALLES (Liverpool FC)
“Jerez’de sadece bir kere yarışabildim, o da 2004’deydi. Ancak bu tabi ki bir problem teşkil etmiyor. Bu pisti hep sevdim ve haftasonunun iyi geçeceğini düşünüyorum. Güzel bir pist ve umarım ki burada iyi bir sonuç alacağız. Vallelunga’da yaşadığımız mekanik problem beni hala üzüyor. Liverpool FC kazanma potansiyeli olan bir takım ve son ana kadar elimizden geleni yapacağız. Ne olacağı asla belli olmaz ve kimse de bilemez. Elimden geleni yapacağım ve bakalım Beijing ne yapacak. Bu yıl bizim için de oldukça keyifli oldu. Aracımız iyiydi, motor kuvvetliydi ve takım da çok çalıştı. Kariyerimdeki en güzel serilerden birinde yer aldığımı söylemem gerekir.”

FC Porto, Vallelunga’ya damgasını vurdu

Wed, 05 Nov 2008 19:06:37 GMT

Superleague Formula’nın beşinci ayağının koşulduğu Vallelunga pisti oldukça olaylı bir yarışa ev sahipliği yaptı. Yarışın henüz başında oldukça ciddi kazların yaşanması herkesi korkuttuysa da pist kısa sürede temizlendi ve herşey normale döndüyse de kazalar bitmedi.

FC Porto pilotu Tristan Gommendy ise günün, hatta belki de sezonun en iyi ve en temiz geçişini son turda gerçekleştirdi. Neredeyse birinciliğine kesin gözüyle bakılan AC Pilotu Franck Perera ise damalı bayrağa metreler kala geçilmenin şokunu yaşıyordu.

Yağmur bulutlarının çekilip yerine güneşi bırakması ve pistin kuruması Vallelunga’da ki ikinci yarış öncesi şartların düzeldiğini gösterse de beşinci ayağın ikinci yarışı sezonun en kazalı yarışı oldu diyebiliriz. Format gereği ilk yarış sonucunun tam tersine dizilen grid, yarışı daha heyecanlı hale getirdiği kadar daha tehlikeli hale de getiriyor. Bu tehlikenin ne kadar büyük olduğu Vallelunga’da koşulan sezonun 10’uncu yarışında da ispatlendı. Gerek baskıyı gerekse liderlik temposunu uzun süre taşımayan ekipler günün kazalarına zemin hazırladılar. 30 tur (44 dakika) olarak koşulan yarışın daha ilk turu içinde Corinthians pilotu Antonio Pizziona ve Flamengo pilotu Tuka Rocha çarpışınca onlardan kaçmak isteyen AC Milan pilotu Robert Doornbos da yarış dışı kaldı. Pist üstüne dağılan parçaların toplanması ve araçların çekilmesi sürecinde piste giren Güvenlik Aracı 2 tur içeride kaldı ve 5’inci turda yarış normal seyrine döndü. Bundan sonra daha da şiddetlenen liderlik mücadelesinde Atletico Madrid ve BVB Borussia Dortmund bir süre sonra bir temas yaşadılar ve bu Borussia Dortmund için yarışın sonu oldu. Bu sırada pit yolunun açılmasını fırsat bilen ve ön kanadını değiştiren Atletico Madrid ise yarışa geri döndü.

Günün ikinci yarışı Galatasaray için oldukça iyi başlamıştı. Ters grid sistemi doğrultusunda ikinci yarışta 16’ncı cepten start alan Galatasaray pilotu Alessandro Pier Guidi, 13’üncü tur sonunda 7’nci sıraya kadar çıktı. Öndeki grupla sürekli arasını kapatan İtalyan pilot için yarışın sonu 26’ncı turda geldi. Finişe 4 tur kala Tottenham Hotspur pilotu Duncan Tappy kontrolünü kaybedince dönmeye başladı ve Olympiacos’un Yunanlı pilotu Stamastis Katsimis’la çarpıştı. Bu grubun hemen arkasından gelen Galatasaray pilotu Alessandro Pier Guidiise ortada yaşanan karmaşadan kaçamadı.

Bu sonuçlardan sonra, gözler 6 ayaktan oluşan Superleague Formula’nın son ayağı olan Jerez’e çevrildi. Sezonun 11 ve 12’nci yarışları İspanya’da 22-23 Kasım tarihleri arasında koşulacak. Puan durumunda ise Beijing Guoan 353 puanla liderliğini koruyor. PSV Eindhoven 294 puanla ikinci ve Liverpool FC 291 puanla üçüncü sırada. Son iki ayakta da başarılı sonuçlar elde eden ve çizgisini yükselten Galatasaray SK ise bir sıra yükseldi ve 236 puanla yedinci sıraya yerleşti.

- Tüm sonuçları buradan görebilirsiniz

Galatasaray’dan üçüncü podyum

Wed, 05 Nov 2008 18:36:48 GMT

Haftasonunun birinci, sezonun ise dokuzuncu yarışı oldukça keyifli bir mücadeleye sahne oldu. Roma yakınlarındaki Vallelunga pistinin ev sahipliği yaptığı beşinci ayak yarışlarından ilkinde zafer Beijing Guoan pilotu Davide Rigon’un olurken ikincilik AC Milan ve Doornbos’un, üçüncülük ise Alessandro Pier Guidi ve Galatasaray’ın oldu.

Beşinci ayak yarışları öncesinde Beijing Guoan 271 puanla lider durumda. Onu 236 puanla PSV Eindhoven ve 235 puanla Liverpool izliyor. Galatasaray SK ise 180 puanla sekizinci sırada.

Startın verilmesi Vallelunga’da ile birlikte büyük bir mücadele başladı. Temiz sayılabilecek startın tek firesi Olympiacos pilotu oldu. Kendi araçlarını bir Yunanlı pilotun kullanmasını isteyen takım, bu yarışta durumu kabullenmiş gözüküyor. Startın hemen ardından sıralama değişmedi ve Liverpool, Beijing Guoan, AC Milan ve Galatasay’dan oluşan ilk dörtlü grup diğerleriyle aradaki farkı açarak aynı saniye içinde yarışmaya başladılar. İlk dört turun sonunda iki grup arasındaki fark 5 saniyeye çıkmıştı bile. İlk pitstop’lar8’inci turda Beijing Guoan ile başladı ve onu AS Roma izledi. Pitstoplarla beraber Galatasaray SK pilotu Alessandro Pier Guidi liderliği ele aldı. Yarışı 2 tur lider götüren İtalyan pilot, pisti tanımasının avantajını kullandı ve aradaki farkı açarak konumunu güçlendirdi. 12’nci turda ilk pitstop’unu yapan Galatasaray SK, bu strateji sayesinde yarışa 3’üncü sırada dönmeyi başardı. Henüz pite girmemiş olan Corinthians’ın da pitstop’ını gerçekleştirmesiyle de Beijing Guoan’ın arkasında ikinciliğe yerleşti. Hemen bir tur sonra da AC Milan’ın ardından üçüncü olarak yarışı sürdürdü.

Yarışta en büyük mücadele hiç kuşkusuz ki Liverpool ile Flamengo arasında yaşandı. Flamengo’nun dördüncülük ataklarına karşı oldukça iyi bir savunma yapan Liverpool, üçüncü sıradaki Galatasaray’ın da işini kolaylaştırdı. Gereksiz risk almamaya kararlı gözüken Galatasaray ise hatasız bir yarış çıkararak İtalya’da ilk yarışta podyuma çıkma başarısını gösterdi.

İlk yarış sonrasında yapılan basın toplantısında Beijing Guoan pilotu Davide Rigon oldukça mutlu olduğunu gizlemedi ve yaptıkları pitstop için takıma teşekkür ettiğini ifade etti. Bu sezon arka arkaya üçüncü ikinciliğini alan AC Milan pilotu Robert Doornbos ise “Liverpool ile ciddi bir mücadeleye girdim. Özellikle pitstop’a kadar hem ensemdeydi. Ancak pitten çıkarken aynada arkamda görmeyince rahatladım” dedi. Gridde yaşadığı problem nedeniyle yarışa oldukça gergin başlayan Galatasaray SK, hatasız bir sürüşle podyuma çıkmaya hak kazandı. Alessandro Pier Guidi basın toplantısında “Yaptıkları fantastik pitstop için tüm takıma teşekkür ediyorum. İtalya’da podyuma çıkmak müthiş bir duygu. Ben elimden geleni yaptım, risk almadım. Şimdi ikinci yarışı bekliyorum” dedi.

- Tüm sonuçları buradan görebilirsiniz

Superleague Formula İtalya’da..

Wed, 05 Nov 2008 16:14:55 GMT

Aracın gücü, ayarları ve pilotojın yanısıra doğru stratejinin de sonucu belirleyeceği Vallelunga’da kilit noktası lastik seçimi. Takımlar ilk yarış için doğru lastik seçimi üzerinde çalışıyorlar.

Futbol ve motorsporları tutkunlarına “300 km/s’de futbol” sloganıyla adrenalin dolu anlar yaşatan Superleague Formula’nın beşinci ayağı İtalya’nın ünlü Vallelunga Pisti’nde koşulacak. 1-2 Kasım tarihlerinde gerçekleştirilecek olan 9 ve 10’uncu yarışlarda Italyan takımlar ve İtalyan pilotlar kendilerinden oldukça eminler. Özellikle Ferrari’nin tercih ettiği bir test pisti olan Vallelunga bu haftasonu İtalyan taraftarların ve İtalyan motorsporları tutkunlarının akına uğrayacak gibi gözüküyor.

Yağmurlu ve nispeten serin bir havada gerçekleştirilen serbest antrenmanlarda sekizincilik, dokuzunculuk ve onunculuk arasında yer değiştiren Galatasaray SK pilotu Alessandro Pier Guidi Vallelunga’da kendini oldukça şanslı görüyor. Geçmişte bu pistte birçok kez bulunan ve pisti oldukça iyi tanıdığını ifade eden İtalyan pilot, takımına bir podyum daha getirmek için çalışacağını ifade ediyor.

Ara sıra yağan yağmurdan dolayı yer yer ıslak olan pist zemini pilotları oldukça zorladı ve beşinci ayağın ilk günü birçok kırmızı bayrak olayı yaşandı. FC Porto sürücüsü Tristian Gommendy ikinci serbest antrenmanlar sırasında yaşadığı kaza sonrasında kontrol için hastaneye kaldırıldı. Kısa bir kontrolden geçen genç pilot sıralama turlarında tekrar piste döndü.

Eleme sisteminde yapılan sıralama turlarında AC Milan, AS Roma, PSV Eindhoven ve Atletico Madrid gibi zorlu rakipleriyle A Grubunda mücadele eden Galatasaray SK grubundan 3’üncü sırada çıktı. Ancak çeyrek finalde Flamengo ile eşleşen sarı kırmızılı ekip, istediği sonucu elde edemeyerek elendi.

Bu sonuçlara göre Pazar günü günün ilk yarışında pol pozisyonda Liverpool FC pilotu Adrian Valles yer alacak. İkinci sırada AC Milan ile Robert Doornbos ve üçüncü sırada ise AS Roma pilotu Franck Perera bulunuyor. Galatasaray SK pilotu Alessandro Pier Guidi ise yarın gridde 5’inci cepten start alacak. Şampiyona lideri Beijing Gu’Aon ise günün ilk yarışına üçüncü sırada başlayacak.

Sıralama turlarından sonra yapılan basın toplantısında Liverpool pilotu Adrian Valles “Vallelunga’da daha önce hiç yarışmadım. Ancak birçok takımın ve pilotun burada oldukça çok çalıştığını biliyoruz. Takım içinde oldukça yeni bir pistti. Kısacası ilk antrenmanlardan itibaren aracın ayarlarını doğru yaptık ve bunun karşılığını aldık. Şimdi yarını bekleyerek sonuca bakacağız” dedi. AS Milan pilotu Robert Doornbos ise “Burada olmaktan mutluyum. Zamanlarda da görüleceği gibi en hızlı tur zamanını kaydettik. Ayrıca lastik seçiminde de titiz davrandık, hava şartlarını göz önüne alık. Yarınki yarışta bunun faydasını göreceğimizi düşünüyorum. İtalyan bir takım olarak, İtalyan seyircilerin önünde olmaktan mutluyuz. Yarın iyi bir mücadele olacak. Vallelunga geçişe müsait, uzun düzlüklere sahip bir pist” açıklamasını yaptı. Yarınki ilk yarışa üçüncü cepten başlayacak olan AS Roma pilotu Franck Perera ise oldukça iyi bir araca sahip olduğunu ifade ederek “Ancak sıralamalarda bir hatam oldu ve arkada kaldım. Bununla birlikte yeni lastikleri kullanmak istemedim ve onalrı yarına bıraktım. Herşey starta bağlı, son duruma bakarak nasıl bir strateji izleyeceğimize karar vereceğiz” dedi.

- Tüm sonuçları buradan görebilirsiniz

Superleague Formula, yeni bir yarışma ile taraftarlara sürpriz ödüller sunuyor

Mon, 03 Nov 2008 19:37:56 GMT

Puanlama aynı Superleague Formula şampiyonası’ndaki gibi yapılacak. Yani ilk sekiz büyük hediyelerin sahibi olacak.

Taraftarlar Sanal Yarışma’ya başvurduklarında otomatik olarak bu hafta Vallelunga’daki birinci yarışın ilk sekizini tahmin etmelerine imkan veren dört kredi alacaklar. Daha fazla kredi alabilmek içinse cep telefonlarını kullanabilecekler ya da online olarak kredi satın alabilecekler.

Cep telefonuyla yarışmaya katılabilecek ülkeler:

Avrupa: İspanya, Almanya, Belçika, Hollanda, Norveç, isveç, Portekiz, İngiltere, İsviçre, Fransa, İrlanda

Amerika: Arjantin, Şili, Kolombiya, Ekvator, Peru, Meksika, A.B.D., Venezuela, Bolivya

Okyanusya: Avustralya

Superleague Formula Başkanı ve CEO’su Alex Andreu yaptığı açıklamada “Taraftarlar zaten bizmle bu heyecanı paylaşıyordu, şimdi çok daha büyük bir heyecanı paylaşacağız ve onlara birbirinden değerli ödülleri kazanma imkanı sunacağız” dedi.

Adreu sözlerine “Ters Grid sistemi sayesinde oldukça ilginç sonuçlar almaktayız. İlk yarış sonrasında ilk sekiz pilotu bilecek olan taraftarlar, hiç kuşkusuz ki birçok ödülün sahibi olabilecekler. Superleague Formula takımları her ayakta yaklaşık 1 Milyon Euro’luk bir mücadele içine giriyorlar. Bu Sanal Yarışma sayesinde taraftarlarımız da ödül kazanabilecek” diyerek sürdürdü.

Sanal Yarışmaya katılabilmek için www.superleagueformula.com ‘daki linki tıklayabilir ya da doğrudan www.competicionvirtual.com ‘a girebilirsiniz.

Italyan Taraftarlarda Superleague Formula'nin Vallelunga Ayagi Için Büyük Coşku Var

Tue, 28 Oct 2008 09:00:56 GMT

Geçtiğimiz hafta gerçekleştirilen, AC Milan ve AS Roma gibi iddialı İtalyan takımlarının ön sıralarda yer aldığı Estoril yarışlarında yaşanan podium coşkusunun Vallelunga’da fazlasıyla yaşanacağına kesin gözüyle bakılıyor.

AC Milan pilotu Robert Doornbos, daha önceki yarışlarda ne kadar hızlı bir sürücü olduğunu ispatladı ve sezon boyunca sıralamaların en başarılı ismi oldu diyebiliriz. Nürburgring zaferinide kazanan Hollandalı pilot bundan önceki dört ayakta da elemeleri geçerek, sıralama turları için finale kalan tek isim oldu.

Hatırlanacağı gibi Estoril’deki ilk yarışta Liverpool’un arkasından ikinci olan Doornbos, format gereği ikinci yarışta sondan bir once start alsa da yarışı liderin hemen ardında ikinci olarak bitirebilme başarısını göstermişti.

Sezona yeni giriş yapan ve yine Estoril’de takımına pol pozisyonu kazandıran AS Roma pilotu Franck Perera ilk yarışta üçüncülüğün sahibi olmuştu. Ancak ikinci yarışta Perera için herşey yolunda gitmedi ve Liverpool pilotu Adrian Valles ile yaşadığı temas onu yarış dışı bıraktı. Son iki yıldır Formula Atlantic, Cahmp Car, Indy Lights ve IndyCar’da yarışmış olan genç Fransız pilot bu performansıyla Avrupa’da da ne kadar başarılı olabileceğini gösterdi.

Superleague ve Italyan taraftarların heyecanla bekledikleri sadece local takımlar değil tabi ki. Italyan sürücüler de Vallelunga’da heyecanla bekleniyorlar. Superleague Formula’da puan durumunda başı çeken Çin’li Beijing Guoan’ın İtalyan sürücüsü Davide Rigon’da İtalya’da heyecan uyandıran ve merakla beklenen isimler arasında yer alıyor.

Rigon, Estoril’deki her iki yarışı da beşinci bitirdiyese özellikle pit alanından start aldığı ikinci yarışta gösterdiği performans ile büyük beğeni topladı. Bu sonuçla Beijing’in şampiyonadaki liderliği de değişmemiş oldu.

Portekiz’de beğeni yoplayan isimlerden birisi de Enrico Toccacelo oldu. Italyan pilot yeni takımı Borussia Dortmund’a hemen uyum sağladı.

Türkiye’nin seçkin kulüplerinden Galatasaray ise İtalyan pilotları Pier Guidi ile başarılı bir haftasonu geçirdi. Portekiz, ikinci yarışla beraber İtalyan pilotun iki podyum derecesi olmuş oldu.

Superleague Formula’da İtalyan takımlar iş başındaydı!

Hem Galatasaray, hem de AC Milan İtalyan yarış organizatörü Scuderia Playteam tarafından koordine ediliyorlar.

Bu haftasonu Vallelunga’da koşulacak 5’inci ayak yarışlarının çok daha büyük bir coşku içinde geçeceğine kesin gözüyle bakılıyor.

Perşembe akşamı AC Milan ve AS Roma, ünlü Colosseum’un hemen dışında taraftarları ve motorsporları tutkunları ile buluşacaklar.

Pistteki şov ise Cumartesi gerçekleştirilecek olan eleme turları ve son sıralama ile başlayacak.

Pazar günü ise herzaman ki gibi iki yarış koşulacak. Ilk yarışın sonucuna gore gride tersten dizilecek olan pilotlar ikinci yarışa ayrı bir heyecanla başlayacaklar.

SON

ROBERT DOORNBOS (AC Milan)
“Sezon öncesi resmi teslerimizi Vallelunga’da yapmıştık ve her iki günü de en hızlı olarak tamamlamıştım. Buraya tekrar gitmekten gerçekten de mutluluk duyacağım. AS Roma, iyi ve hızlı bir araca sahip. Kısacası ilk iki sırayı tekrar İtalyan takımlarının alacağını düşünüyorum. Bu da İtalyan taraftarları daha da coşturacaktır. Vallelunga’ya iyi bir araçla gidiyoruz ve içimde haftasonunun çok iyi geçeceğine dair kuvvetli bir his var.”

ALESSANDRO PIER GUIDI
“Vallelunga benim çok iyi ve yakından tanıdığım bir pist. Geçmişte burada çok çalıştım ve sayısız turum var. Ağustos ayında ki testlerde Vallelunga’da gerçekten hızlıydık ve yine bu pistte yarışacağım için çok mutluyum. İtalya’da Superleague Formula ile yarışmak çok keyifli olacak.”

DAVIDE RIGON (Beijing GUOAN)
“Vallelunga’yı sabırsızlıkla bekliyorum. Daha once burada Formula 3 ve Formula 3000 ile yarışmış ve oldukça tatmin edici sonuçlar almıştım. F3’te ikinciliğim vardı. F3000’de ise pole pozisyonu alıp yarışı ikinci sırada bitirmiştim. Benim için sıralamalarda ilk sıralara yerleşebilmek çok önemli. Şampiyonanın tamamlanmasına iki ayak kalıyor ve hiçbir risk almak istemiyorum. Bu pisti çok iyi tanıyorum ve seviyorum.”

ENRICO TOCCACELLO (Borussia Dortmund)
“İlk yarışımı Vallelunga’da yapmış ve kazanmıştım. Ancak 1999’da Formula 3’ten beri burada piste çıkmadım. Tabi ki piste yabancı değilim. Yılda en az bir iki kez buraya gelip, sürüş güvenliği konulu kurslarda görev alıyorum. Nürburgring ve Estoril’de şansım pek yaver gitmedi. Özellikle Portekiz’de yarışı lider götürürken kaybettim. Ancak Portekiz’deki tempom iyi de Vallelunga’da Borussia Dortmund için kuvvetli bir yarış çıkaracağımı düşünüyorum.”

FRANCK PERERA (AS Roma)
“Bu haftasonunu sabırsızlıkla bekliyorum. Geçen hafta burada AS Roma’nın maçındaydım ve bazı taraftarlarla tanışıp, konuşma şansım oldu. Şimdi takımın aracını kullanacağım ve binlerce taraftar beni destekleyecek. Vallelunga’da bir iki yıldır piste çıkmadım. Ancak Estoril’deki hızımı düşünürsek iyi bir yarış çıkaracağımı düşünüyorum. İlk yarışta pit içinde bazı problemler yaşadık, sonra Liverpool beni geçti. Bunun için hala üzülüyorum çünkü gerçekten hızlı bir araca sahibiz.”

..Ve Galatasaray Podyumda !

Tue, 21 Oct 2008 18:44:40 GMT

Yakşaık 25.000 kişinin doldurduğu efsanevi Estoril pisti, günün ikinci yarışında nefes kesen bir mücadeleye sahne oldu. 30 tur üzerinden koşulan yarışa Beijing Guoan şanzıman değiştirdiği gerekçesiyle pit yolundan başladı. FC Porto ise kendi evinde hayal kırıklığı yaşadı. FC Porto pilotu Tristian Gommendy günün ilk yarışında yaşadığı su basıncı problemi yüzünden ikinci yarışta start alamadı.

Estoril’de koşulan dördüncü ayağın ikinci yarışı birçok geçişe ve kıran kırana mücadeleye sahne oldu. Ayrıca yarışta sürpriz gelişmeler ve ataklar da yaşandı. Temiz sayılabilecek bir startla başlayan yarışta Liverpool, PSV ve Beijing gibi takımlar daha ilk tur içinde virajı geniş aldıkları için pist dışına çıkmaktan kurtulamadılar. Ancak daha sonra hem Dortmund hem de yarışa pol poziyonda başlayan Basel, İngiliz takımı geride bıraktı. Aslında ilk yarışta olduğu gibi ikinci yarışta da pit stop’lar yarışın kaderini değiştirdiler. Galatasaray’ın izlediği akıllıca strateji ve yaptığı erken pit stop ilerleyen turlarda rakiplerini geride bırakmasını sağladı. Zorunlu pit stoplar tamamlandıktan sonra da Dortmund liderliğini sürdürdü. Pit yolunda rakip takım Corinthians’ın aracı garaja çekilirken beklemek zorunda kalması bile, liderliği kaptırmasına yetmedi. Ancak daha sonra aracında yaşadığı teknik arıza nedeniyle gerilere düşerek altıncı oldu. Son turlarla yaşanan bu talihsizlik, temposunu hiç bozmayan ve hatasız giden Galatasaray’ın işini kolaylaştırdı. Dortmund’un geriye düşmesiyle Sarıkırmızılı ekip, podyuma çıkamaya hak kazandı. İlk sırayı ise Birleşik Arap Emirlikleri takımı Al-Ain aldı. İkinci sıra, onu bütün yarış takip eden AC Milan’a gitti.

Hafta sonu iki yarışta da ikinci olan Milan, Portekiz’den en karlı çıkan ekip oldu. Şampiyonada Beijing, PSV ve Liverpool sıralaması değişmedi. Galatasaray ise 180 puanla sekizinci sıraya yükseldi. Milan ise, 10’uncu sıradan 4’üncü sıraya yükselerek taraftarlarını sevindirdi.

Yarıştan sonra yapılan basın toplantısında Birleşik Arap Emirlikleri takımı Al-Ain’in genç pilotu Paul Meijer “Böyle bir sonuç alacağım hiç aklıma gelmemişti. Hem pist hem de araç benim için çok yeniydi. İlk yarışta bazı hatalar yaptım ama hem takımla çok çalıştık ve oldukça temiz bir yarış çıkardık. Bundan sonra da bu başarımın devam etmesi için elimden geleni yapacağım” diyerek sevincini dile getirdi. İlk iki yarışın ikincisi AC Milan pilotu Robert Doornbos ise her iki yarışta kazandığı ikinciliğin oldukça önemli olduğunu ifade etti. Hollandalı pilot ayrıca Nürburgring’de kendisini sadece hakemlerin tebrik ettiğini, Estoril’de ki seyirci desteğinden mutlu olduğunu ve Vallelunga’ya tüm futbol ve motorsporları tutkunlarını beklediğini söyledi. Burada aldığı üçüncülük ile sezonun ikinci podium başarısını elde eden Galatasaray SK’nın İtalyan pilotu Alessandro Pier Guidi ise “Podyumda olmak hoşuma gidiyor. Takımım beni çok destekledi ve çok iyi bir pit stop yaptım. İlk yarışta aracımın yaraları pek istediğim gibi değildi. Takım bütün gece çalıştı ve bugün bana müthiş bir araç hazırladı. Bundan sonra Vallelunga için çalışmalara başlıyacağız. İtalya’da kendimi şanslı görüyorum çünkü Vallelunga çok iyi tanıdığım bir pist” diyerek iddiasının devam edeceğinin altını çizdi.

Tüm sonuçları buradan görebilirsiniz

Estoril’de Nefesler Tutuldu

Mon, 20 Oct 2008 18:47:41 GMT

Bir gün öncesine göre oldukça güneşli ve ılık bir havada koşulan Superleague Formula’nın dördüncü ayak yarışlarından ilki nefes kesen bir mücadeleye sahne oldu. Galatasaray SK, 15’inci cepte start aldığı bu ilk yarışı 7’inci sırada bitirdi ve 26 puanın sahibi oldu.

Sabah yapılan ve 31 tur (44 dakika) üzerinden koşulan birinci yarışta AS Roma ilk viraja lider olarak girdi. Galatasaray SK pilotu Alessandro Pier Guidi ise müthiş bir atakla rakiplerini bir anda geride bırakarak altıncı sıraya yerleşti. Temposunu hiç düşürmeyen genç pilot rakiplerinin baskısı karşısında hata yapmadı ve takımı için iyi bir sonuç elde etti.

Cumartesi yapılan sıralama turlarında dördüncü sırayı alan Liverpool FC’nin ilk sırada tamamladığı günün ilk yarışında AC Milan ve AS Roma podyumu paylaşan isimler oldular. İlk yarışın en hızlı tur zamanı ise 14’üncü turda 1:26.711 ile Atletico Madrid pilotu Andy Soucek’ten geldi. Daha ilk turda yarışı bırakan FC Basel ve üçüncü sırada start almasına rağmen 10’uncu sırada finişe ulaşan Olympiacos taraftarlarını hayalkırıklığına uğratan isimler oldular. Roma takımıyla birlikte ilk defa Superleague Formula’da yarışmaya başlayan Franck Perera, pit çıkışında ezeli rakipleri Milan’a da geçildi. Daha sonra agresif bir sürüş sergileyerek rakibini geçmeye çalıştı. İlk sektörde bunu başarsa da, Milan pilotu Doornbos yerini geri aldı. Liverpool takımının önündeki sürücüler pit stop yapınca lider duruma geldi ve yerini sonuna kadar korudu. Öte yandan Galatasaray takımı, pit stop’ta sorun yaşamadı ve Porto’nun son turlarda teknik arıza yaşamasıyla 7’inci sıraya yükselerek moralleri yükseltti.

Adrian Valles ile Liverpool, bu sezon böylece ikinci zaferini kazanmış oldu. Bundan önce Belçika’da pol pozisyonundan rahat bir zafer elde etmişlerdi. Şampiyona lideri Beijin Guoan ise, son iki turda Corinthias takımına geçilse de yine istikrarlı bir sürüşle 5’inci bitirdi ve liderliğini devam ettirdi. Galatasaray takımının puanı gelen yedincilikle birlikte 140’a çıktı ve şampiyonada 11’inci sıradaki yeri değişmedi. Öğleden sonra koşulacak olan ikinci yarışa ilk üç sırada Basel, Dortmund ve Porto başlayacak. Galatasaray ise 12’nci cepten start alacak

Yarıştan sonra düzenlene basın toplantısında oldukça neşeli olduğu gözlenen Liverpool FC pilotu Adrian Valles yaptığı açıklamada “Benim için oldukça iyi bir yarış oldu. Hata yapmadık ve zafere ulaştık. Dün, sıralamalardan sonra nerede hata yaptığımızı çok düşündük ve üzerinde çalıştık. Benim bir şansım da lastiklerimin daha iyi durumda olmasıydı Böylece Robert’tan (Doornbos-AC Milan) daha geç fren yapma ve risk alma şansına sahiptim. Ben de bunu kullandım” dedi. Sıralamalarda ikinci sırayı alarak ilk sıradan start alan ancak yarışı ikinci olarak tamamlayan AC Milan pilotu Robert Doornbos ise basın toplantısında “Yarışa ilk sıradan başladığımı düşünürseniz daha iyi bir derece bekliyordum tabi. Şüphesiz ki hızlıydım ama en hızlı olamadım. Söyleyecek fazla birşey yok... İkinci yarışı bekliyoruz” açıklamasını yaptı. Yarışa Pol pozisyonunda başlayan ve henüz ilk yarışını tamamlayan AS Roma pilotu Franck Perera ise hiç şüphesiz ki hayal kırıklığı yaşayan isimlerden biri oldu. Genç pilot “Bunun ilk yarışım olduğunu düşünürsek kötü bir sonuç aldığımızı söylemem ama bazı şeyler benim dışımda gelişti. Pit Stop’ta problem yaşadık. Sağ arka lastikle ilgili bir problem vardı ve onla uğraşıldı. Bu bize çok şey kaybettirdi. Buna rağmen elimden geleni yaptım ve üçüncü sırada yarışı tamamladım. Şimdi ikinci yarışı bekliyoruz. Ayrıca ters grid sistemiyle 22’inci cepten start alacağım. Bu neler getirecek bilmiyorum. Hep beraber göreceğiz” diyerek sözlerini tamamladı.

Tüm sonuçları buradan görebilirsiniz

Galatasaray, efsane pistte...

Mon, 20 Oct 2008 15:06:02 GMT

1985’de Senna’nın Portekiz GP’sini kazanarak ilk zaferini aldığı ve 12 yıl boyunca bir çok F1 yarışına ev sahipliği yapmış olan Estoril pisti, bu haftasonu da Superleague Formula’nın dördüncü ayak yarışlarına ev sahipliği yapıyor.

Sabah yapılan antrenman seanslarında 10’uncu ve daha sonra 6’ncı sırayı elde eden Galatasaray sıralamalarda ise Porto, Roma ve Beijing gibi iddialı takımlarla A Grubu’nda mücadele etti.

Kuru bir zeminde ve bulutlu bir havada gerçekleştirilen sıralama turlarında Alessandro PIER GUIDI pilotajında yarışan Galasaray, 1:27.733’lük serecesiyle grubunda sekizinci sıraya yerleşti. B grubunda ise birinciliği Kasper ANDERSEN pilotajında yarışan Olympiacos aldı. Çeyrek finalde ise AS Roma - Corinthians ile, Dortmund - Olympiacos ile AC Milan – Beijing ile ve Porto – Liverpool ile eşleştiler. Yağmur bulutlarının eşliğinde başlayan yarı finalde ise Liverpool – AS Roma ile, AC Milan ise Olympiacos ile eşleşti. İki italyan takımın heyecanlı mücadelesine sahne olan finalde ise pol poziyonu AC Roma elde etti.

Sıralamalardan sonra yapılan basın toplantısında katılan Olympaicos, AC Milan, Liverpool FC ve AS Roma pilotları katıldı. Yarın ki yarışta pole pozisyonunda başlamaya hak kazanan AC Roma pilotu Franck Perera, araca daha dün binmesine karşın böyle bir sonucun mutluluk verici olduğunu ifade etti. Fransız pilot sezona A.B.D.’de Conquest Racing’de Bernoldi’nin takm arkadaşı olarak başlamıştı. Perera geçtiğimiz yıl Champ Car Atlantic Series’de ikinciliği almış ve bu sezon başında da Long Beach’de koşulan Champ Car’da üçüncü en iyi zamanı yapmıştı. Perera yaptığı açıklamada “İşlerim sebebiyle uzun sure İtalya’da kaldım. Bu yüzden bir İtalyan takımında, özellikle Fisichella’nın takımında yarışmak bana büyük sevinç ve gurur veriyor. AS Roma'nın da ilk pol pozisyonunu kazanmak hepimizi olduğu kadar beni de mutlu etti. Araçtan çok memnunum, takım alışmam için elinden geleni yapıyor. Umarım yarınki yarışta da bu çizgiyi sürdürürüz” dedi. AC Milan’ın tecrübeli pilotu Robert Doornbos ise sabah yapılan antrenman seanslarında aracın istediği gibi olmadığını ama her aşamada takımın gerçekten çok çalışarak aracı daha da mükemmel bir hale getirdiğini fade etti. Doornbos ayrıca ”Yarınki yarışta Franck ve AS roma bu kadar şanslı olmayabilir” dedi. AC Milan ve AS Roma pilotları arasında basın toplantısında oldukça keyifli anlar yaşandı. Birkaç dilde açıklama yapan Perera’ya saati göstererek çabuk olmasını söyleyen Doornbos rakipleriyle pistte “savaşacağını” ifade ederek katılımcıları kahkahaya boğdu.

Galatasaray yarınki yarışa 15'inci sırada başlayacak. İlk yarışta sonuç istenildiği gibi olmasa da “ters grid” sistemi doğrultusunda ilk yarışı son sırada bitiren pilotun ikinci yarışta ilk cepte başlayacağı unutulmamalı. Ayrıca Pazar günü 5'inci sırada start alacak Porto'ya taraftarlarının büyük ilgi göstermesi ve pisti doldurması bekleniyor.

Tüm sonuçları buradan görebilirsiniz

Superleague Formula Scuderia Playteam had a hard first round under Zolder rains

Mon, 06 Oct 2008 18:34:28 GMT

Unfortunately Robert Doornbos - AC Milan car had a short race with the Dutchman not finishing the first lap going straight into the gravel bed in the first minutes of the first race. Alessandro Pier Guidi (Galatasaray SK) carried the flag for the Scuderia and held onto his 11th position.

In the end though Alessandro Pier Guidi driving the Galatasaray SK car also did not finish the race. Guidi was running in 12th place after SC Sevilla went off and blocked the track and managed a trouble free first part of the race. Towards the end of the race, though, he was not able to hold off the fierce attacks by Flamengo and Olympiacos. As the rain got stronger, on one of the last corners of lap 19, Pier Guidi went off and could not restart.

Robert Doornbos (AC Milan) commented: "Overall the weekend was … well,” paused and continued in a more analytical manner. “The start of the first race occurred under constant rain on the wet track.” Conditions were wet, but not as wet as Donington. Just constantly wet and a bit different from last weekend where I won the first race. Unfortunately I followed Davide Rigon in the car from Beijing Guoan, the current leader of the championship, and also went straight off in the first corner ending up too deep in the gravel bed. Of course, I am bitterly disappointed. But at least I did not do any damage to the car so the mechanics will be able to have it ready for race 2. The good side of it is that I'll start race 2 from pole!"

Alessandro Pier Guidi (Galatasaray SK) added: "I had a decent start despite the water and the visibility that was really poor. There was virtually no possibility of overtaking on this narrow track. I was pleased because the car was well set up, but I did not know what to expect on the rain tires front. Then as Sevilla went off against the barrier the safety car was out on lap 5. I found myself a bit surprised to be on the track with the tow truck.

At that point of a race the safety car is not welcome because our tires quickly get cool off with a temperature this low quickly becoming dangerous. This is a worrying situation to be in. I was just hoping that the water temperature would not get too cold. The safety car went in on lap 8 which would leave 25 minutes of racing ahead of us. We decided to pit right after the safety car came in, on lap 9. It was becoming more slippery and more cars went off: Kaspar Andersen - Olympiacos, and Tuka Rocha - Flamengo both spun and we had to be careful. After my pit stop, I rejoined in 13th place and was still on the track with a pace of 1.42.223 that was quicker than my previous fast lap 1.43.479 and I was now progressing to 11th place. With 11 minutes to go Tuka Rocha passed me and then went off through the chicane and lost the advantage. Behind him Kasper Andersen (Olympiacos) was pushing as well. The rain was coming down stronger and some more cars went off in a dangerous place and I suffered the same fate. After that the safety car was out but my race was over.”

AC Milan and Galatasaray SK both score points in race two

Sun, 21 Sep 2008 16:49:40 GMT

Robert Doornbos (AC Milan) finished the race sixth, taking 29 additional points this afternoon and putting AC Milan tenth in the championship. Alessandro Pier Guidi (Galatasaray SK) finished in seventh, scoring an additional 26 points that takes him to ninth in the championship.

Both cars drove a competitive race from their positions on the reversed grid with Alessandro Pier Guidi (Galatasaray SK) one of the first group of drivers to pit on lap 9 while Robert Doornbos (AC Milan) staying out until lap 11.

Pier Guidi was up to sixth and Doornbos seventh as the safety car came in after dealing with a Glasgow Rangers spin and stall in the middle of the track. The two Scuderia Playteam SaraFree cars fought for position. After Alessandro Pier Guidi, pushing hard, made a mistake in the first corner of the final lap, Robert Doonrbos passed him.

AC Milan went on to finish sixth with Galatasaray SK in seventh.

Robert Doornbos (AC Milan) commented: "The second race went well. I had a good start even if it was a bit messy around me. However, I was disappointed that I could not gain any positions at the start. That would have changed the race although I am convinced that the winner of race one is really penalised having to start from the back in the reversed grid. There is no way you can get back in a strong position in the front in normal conditions unless the weather intervenes in your favor. I did not have a lot of problems in the race. Atletico Madrid touched wheels with me, but luckily nothing happened. It did not damage the car too much allowing me to continue at the same pace. Overall the weekend went well and we made good points. I am ready for the next weekend of racing in Zolder."

Alessandro Pier Guidi (Galatasaray SK) added: "It was a good race. The start was alright, at least better than in race 1, but I was missing speed. I am not sure if it was necessary to bring out the pace car for a car stalled in the middle of the track with no debris scattered anywhere. The marshals could have possibly pushed it clear of the track without danger. Anyway, I do not know if it was dangerous for them to go onto the track at that point of the race. I want to thank the team for their great help over this weekend. At least, I am pleased with the points we scored."

With a win, two podiums this weekend and scoring points in race two, Team Galatasaray SK ranks 9th in the Superleague Formula Championship with 90 points and Team AC Milan is 10th with 85 points.

Scuderia Playteam puts 2 drivers on the podium and win from pole at Nuerburgring

Sun, 21 Sep 2008 16:40:44 GMT

Roma's Enrique Toccaccello, Soucek (Atletico Madrid) and Adrian Valles (Liverpool) started from the pit lane. Nelson Philippe (BVB Borussia Dortmund) stopped and was out of the race.

In the first laps, Robert Doornbos driving the AC Milan car was under pressure from SC Corinthians but tried to widen the gap managing a really fast lap 5 with a 1.44.924. It was a good enough effort to be able to resist the Corinthians driver Antonio Pizzonia's pressure.

Robert Doornbos AC Milan pushed hard, and the strategy worked. He manages to extend the lead. On lap 8, he is 4.420s ahead of SC Corinthians. The window for pit stops was then opened. Alessandro Pier Guidi (Galatasaray SK) was the first of the cars to stop and change to fresh tires. Pier Guidi was soon followed by the Porto car who lost 8 seconds in the pit stop with a stuck rear wheel. Third place Anderlecht made a quick pit stop on lap 10, ahead of Robert Doornbos - AC Milan. Doornbos rejoined the race in the lead after a perfectly executed pit stop. Soon after him, it was Alessandro Pier Guidi’s turn in the Galatasaray SK car to ramp up the speed on lap 11 with 1.44.148.

In the second part of the race after all cars had completed their pit stops, Milan AC was still leading the race with Alessandro Pier Guidi - Galatasaray SK in third place, 6.856 behind Craig Dolby in RSC Anderlecht. There was a bit of emotion in the race as Duncan Tappy (Tottenham Hotspur) spun out but his position at the end of his misadventure did not bring the pace car out The two Playteam SaraFree drivers managed to hold on to their positions and take a one and three that brought both of them onto the podium.

Robert Doornbos (AC Milan) commented: "Overall the weekend went well. A pole position and a win for the 24 lap long first race was outstanding. It was an incident free race. My principal focus was on the tires. They were quite cold resulting in a bit of a tire lockup at the start. So I was really taking care. I felt vibrations on the first stint. I wanted to maximize the tires. It is easy to the get pressure wrong on the tires but the team as usual did a good job. We really guessed well today. I maintained a good pace and wanted to bring the car home with a win. The team did a great job in the pit stop. I am really pleased to hand the team a win, because they worked so hard after the bad first race in Donington. At least now we have started to score points in the classification. 56 points is a good start. The car is easy to drive. It is fun to drive. I loved the race today."

Giambattista Giannoccaro, Team owner and Team founder. " It was an excellent result for the team. It is a great success because Playteam has never raced at this high level and is not a specialist of single seater races. I am really pleased to have two drivers on the podium today. Proud of Robert of course and enthusiastic about Alessandro who had never raced on this track before in his career. A first for him.

Alessandro Pier Guidi (Galatasaray SK) added: "I am so happy to have scored a podium today. The first of my career with Superleague Formula. The car was well setup. The team did a great job today. I am very happy to be on the podium. I am sorry that the start was not so OK. But I did a great effort managed to come back strongly. Now we have 64 points in the classification. A good start for the day. A reverse grid start will be interesting. It will be difficult not to have an accident with anyone."

Gabriele Tredozi, Technical Manager, Scuderia Playteam Sarafree added: "I want to thank the team as everyone did a very good job to prepare for this race after Donington. Let's see how our second race will go in two hours time as Robert this time will not be leaving from pole as the grid will be reversed."

Scuderia Playteam is raring to go at Nürburgring for Superleague Formula race

Fri, 19 Sep 2008 17:42:00 GMT

25-year-old Dutch driver Robert Doornbos who races in the prestigious red and black colours of AC Milan explains: "I am looking forward to this race. I have finished on the second step of the podium at Nuerburgring in F3000, which is a good memory for me. I like the Nuerburgring. It is a nice circuit with lots of history. The level of driving is high with four or five corners that will be very tricky with a heavy car like ours. I would rate everything positively here, from overtaking, to the pit lane and without forgetting safety. Let's hope that our season really starts here."

Italian Alessandro Pier Guidi will gear up for action at the wheel of the Galatasaray SK car together with rookie Turkish driver Jason Tahinci.

Alessandro Pier Guidi driving Galatasaray SK car commented: "I was not impressed when I arrived at the track in Donington and saw so much rain. I hope we will learn from our troubles there. Here at Nuerburgring, I am eager to properly start for this new challenge since the track is new to me. I'll try to do my best working with the team, the mechanics and our engineers at Scuderia Playteam Sararee aiming at familiarising myself quickly and planning to work really hard. I've tried this circuit several times on video simulations, but it's not quite the same although the provide a fairly good idea of the difficulties that a driver can encounter for the first time out on a track. I hope to do a good job with the team and to put on a good show for the spectators and the fans of my team."

Jason Tahinci commented: "I will do my best to help Galatasaray SK shine in the Superleague Formula. I really can't wait to get in the car on a dry track this time!"

Scuderia Playteam Team owner and founder Giambattista Giannoccaro commented: "I hope for a better weekend than our first appearance at the Donington track. Establishing yourself in a new championship is not easy. We need discipline and hard work since the track is quite tricky. Let's hope our luck improves for the second of the six championship rounds."