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Franck Perera (AS Roma) signe un 2e top 5 devant 35 000 spectateurs

Mon, 24 Nov 2008 01:57:15 GMT

A l’issue de son pit-stop effectué au 12e tour, Franck Perera gagne encore trois places et se hisse en 7e position. Puis, il poursuit son inéluctable progression en s’emparant de la 6e place deux tours plus tard.

Au 23e tour, la dernière course de la saison change de leader. James Walker (Borussia Dortmund) revient dans le sillage d’Alessandro Pier Guidi qui part à la faute et termine son tête-à-queue par un passage dans le bac à graviers. L’Italien repart 4e. Perera est désormais 5e.

Au 24e tour, la sortie de piste du brésilien Tuka Rocha (Flamengo) permet à Franck Perera (AS Roma) de monter encore d’un cran dans la hiérarchie. Le Français est désormais 5e.

Franck Perera (AS Roma) :
« Nous avons procédé à des changements de réglages sur la voiture qui l’ont rendue plus compétitive pour la cette deuxième course. Cela nous a permis de remonter rapidement et de doubler de nombreux concurrents. Nous avons effectué notre pit-stop plus tôt cette fois. Tout s’est parfaitement enchaîné ensuite. Mais sur la fin, doubler devenait plus difficile. C’est le deuxième top 5 du week-end et une superbe deuxième course ».

Tristan Gommendy (FC Porto) :
« J’ai été longtemps bloqué en début de course derrière un autre concurrent « indoublable ». Puis, à mi-course, ma température moteur était montée à 120°. Le team m’a demandé alors de lever le pied. Nous avons effectué une superbe fin de saison et c’est là l’essentiel ».

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Gommendy et FC Porto sur le podium

Mon, 24 Nov 2008 01:03:02 GMT

Derrière lui, Perera tente de contenir Soucek. Mais, dans le 4e tour, l’Espagnol prend l’avantage sur le Français.

Le leader Andrian Valles (FC Liverpool) est le premier à effectuer son pit-stop au 10e tour. Tristan Gommendy (4e) effectue son arrêt un tour plus tard. Mais, il perd deux places dans l’opération au détriment de Robert Doornbos (Milan AC) et de Antonio Pizzonia (Corinthians).

Andy Soucek (Atletico Madrid) et Franck Perera (AS Roma) repoussent leur arrêt et occupent momentanément la 1ère et 2e position. Perera effectue son pit- stop au 12e tour et ressort en 8e position. Soucek rentre à l’issue du 13e tour, mais part en tête-à-queue à l’entrée de la pit-lane. Adrian Valles semble alors assuré de la victoire. Soucek hors course, Gommendy hérite de la 4e place et Perera de la 7e.

Revenu dans le sillage de Antonio Pizzonia (Corinthians) dans les derniers tours, Gommendy ne parvient pas à trouver l’ouverture. Cependant, dans la dernière boucle, Adrian Valles chute au 7e rang à cause d’une baisse de pression d’essence et Pizzonia écope de 30 secondes pénalité pour irrégularité lors du pit-stop. Au final Gommendy hérite de la 2e marche du podium et offre ainsi son second podium d’affilée en deux courses au FC Porto.

Ces bouleversements de fin de course permettent également à Franck Perera (AS Roma) de se hisser au 5e rang et à l’Italien David Rigone de devenir le premier champion de l’histoire de la Superleague Formula sous les couleurs de Beijing Guaon.

Tristan Gommendy 2e (FC Porto) :
« Je pense que nous avons effectué notre pit-stop un peu trop tard. J’ai été également surpris de me retrouver derrière Pizzonia en ressortant de la pit-lane alors que notre arrêt changement de pneus avait été rapide. Il était beaucoup moins rapide en piste que moi. Le team m’a demandé de tenter de le doubler. Mais la manœuvre comportait des risques. Je n’ai donc pu profiter pleinement de mes gommes neuves en seconde partie de course. Au final, j’obtiens la 2e place. Un résultat qui complète notre victoire de Vallelunga et comble de joie le FC Porto et tous ses supporters qui ont fait le déplacement jusqu’à Jerez ».

Franck Perera 5e (AS Roma):
« En raison d’une fuite d’eau survenue durant la finale qualificative, l’écurie a jugé bon de changer le moteur pour la course. Aucun problème de ce côté-là, le moteur fonctionnait parfaitement aujourd’hui. En revanche, lors du warm up ce matin, le comportement de la voiture était différent d’hier. Nous avons tenté quelques changements sans succès. Je me suis rendu compte assez vite que je ne pourrais résister à Soucek. Nous avons également retardé notre pit-stop au maximum. Au final, cette stratégie ne s’est pas avérée payante. Je repars 8e et perds toute chance de terminer sur le podium. Nous avons de la chance que certains des concurrents devant nous aient connu quelques soucis en fin de course ».

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Beijing gewinnt Meisterschaft, Milan feiert zweiten Saisonsieg, Wissel wird Elfter

Mon, 24 Nov 2008 00:54:28 GMT

Das vorletzte Saisonrennen gewann AC Milan. FC Liverpool musste in der letzten Runde aufgrund noch ungeklärter technischer Probleme den sicher geglaubten Sieg aus der Hand geben. Mit aufs Podium fuhren FC Porto und Tottenham Hotspur, die ebenfalls vom Unglück der Liverpooler profitieren konnten.

Von Startplatz zehn gestartet, beendete Max Wissel mit dem FC Basel das Auftaktrennen in Jerez auf dem elften Rang. Während er beim Qualifying noch die Strecke besser kennen lernen musste, konnte er im ersten Rennen durchaus gute Rundenzeiten verbuchen. Jedoch machte der Zeitverlust durch einen Auffahrunfall mit RSC Anderlecht letztlich eine bessere Platzierung zunichte.

Nachdem die Mannschaft von Borussia Dortmund wegen technischer Probleme am gestrigen Qualifying nicht teilnehmen konnte, startete man am Sonntag Morgen – nach Absolvierung der obligatorischen drei Qualifikationsrunden – aus der Box. Zakspeed hatte den Wagen noch rechtzeitig auf Vordermann gebracht und präsentierte mit dem Engländer James Walker zudem einen neuen Fahrer. Im ersten Rennen kam Toccacelos Nachfolger zwar nicht über den 14. Platz hinaus, startet somit aber im zweiten Rennen von Position 5.

Max Wissel (FC Basel): „Es wäre definitiv mehr drin gewesen als Platz elf. Das Auto war gut eingestellt und die Rundenzeiten waren wirklich schnell, doch dann ist mir RSC Anderlecht reingefahren. Dadurch habe ich etwa 15 Sekunden verloren. Das Auto wurde zum Glück nicht beschädigt, doch ist das einfach total ärgerlich.“

Davide Rigon (Beijing Gu’oan): „Ich freue mich natürlich riesig über den Titel. Nun müssen wir noch kleine Probleme beheben. Im zweiten Rennen will ich dann nochmal ordentlich Druck machen und zeigen, dass wir ein gutes Auto haben.“

Peter Zakowski (Borussia Dortmund / Beijing Gu’oan): „Der Meisterschaftstitel mit Beijing Gu’oan ist einfach genial, da hat alles gepasst. Wir sind auch glücklich, dass wir den Wagen von Borussia Dortmund für das Rennen fit bekommen haben. Mit Startplatz fünf für das zweite Rennen ist einiges möglich. Ein Platz auf dem Podium wäre ein schöner Abschluss der ersten Superleague Formula Saison.“

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Perera et Gommendy aux avant-postes

Sun, 23 Nov 2008 10:25:10 GMT

Auteur du meilleur chrono de son groupe (B), Franck Perera s’imposait ensuite en quart de finale face à l’ex-pilote F1 brésilien Antonio Pizzonia (Corinthians). Opposé en demi-finale à l’Espagnol Andy Soucek (Atletico Madrid), le Français pointait en retard au premier chrono intermédiaire. Mais, il reprenait la main lors des deux derniers secteurs pour finalement remporter son duel avec près de 5/10e d’avance. Pour finir, Perera retrouvait en finale l’Espagnol Adrian Valles (FC Liverpool), l’un des prétendants au titre. Malheureusement, le Français ne parvenait à rééditer sa performance d’Estoril où, dès sa première participation à une course de Superleague Formula, il s’était adjugé la pole position. Perera s’inclinait face à Vallès pour 0’’240. Dimanche, il s’élancera néanmoins de la première ligne de la première course avec la ferme intention de remporter son premier succès de la saison après les occasions manquées d’Estoril et de Vallelunga.

De son côté, Tristan Gommendy signait le 3e meilleur chrono de son groupe (A). Après avoir passé avec succès le cap des quarts de finale en se révélant plus rapide que le « régional » de l’étape Borja Garcia (FC Sevilla), il se retrouvait opposé en demi finale à Adrian Vallès (FC Liverpool), son équipier au sein de l’écurie Hitech. Le Français ne parvenait à trouver le bon rythme et devait s’incliner. Il s’élancera de la 3e position sur la grille de départ dimanche matin à l’occasion de la première course du week-end.

Franck Perera 2e (AS Roma) :
« Nous avons bien travaillé durant les essais libres pour mettre la voiture dans la meilleure configuration pour la qualification. Tout s’est enchaîné très bien jusqu’en finale où, face à Adrian Vallès (FC Liverpool), nous étions moins rapides en pneus usés. Toutefois, l’objectif est atteint : nous nous élancerons de la première ligne demain pour gagner et ainsi rattraper les deux victoires qui nous ont échappées lors des courses précédentes ».

Tristan Gommendy 3e (FC Porto) :
« Durant les séances libres, nous avons essayé de nombreux réglages dont je n’étais pas complètement satisfait. Du coup, parvenir à me hisser en quart de finale était une bonne surprise. Je suis ravi de pouvoir poursuivre sur la lancée de notre victoire de Vallelunga et de placer la voiture du FC Porto aux premières places de grille de départ. En partant de la 3e position, remporter la victoire demain est envisageable. Je calerai ma course sur celle d’Adrian Vallès (FC Liverpool) (auteur de la pole position). Puis, nous verrons ce qui se passera ensuite ».

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Tristan Gommendy et Franck Perera signent le doublé pour FC Porto et l’AS Roma

Wed, 05 Nov 2008 18:53:14 GMT

Cinq tours plus tard, la course reprend ses droits. C’est l’occasion pour Franck Perera de subtiliser la 3e place à Borja Garcia (FC Séville). Revenu dans le sillage de Enrico Toccacelo (Borussia Dortmund), le Français déborde l’Italien qui, en défendant sa position, vient heurter la roue avant de la monoplace de l’AS Roma. La voiture de Borussia Dortmund décolle et termine son envolée dans l’échappatoire. Toccacelo est indemne.

Quant à Franck Perera, il poursuit sa progression et s’empare de la tête de la course à l’issue de son « pit-stop ». Il mène devant la monoplace du PSV Eindhoven et celle de son compatriote Tristan Gommendy (FC Porto).

Mais rapidement, Gommendy passe 2e et comble son retard. Durant, les cinq dernières minutes de course, Franck Perera va défendre chèrement sa position. En vain. Dans le dernier tour, il doit céder à une attaque de son compatriote et se contenter de la deuxième marche du podium.

Grâce à cette 2e place sur le circuit de Vallelunga situé dans la banlieue romaine, Franck Perera redore le blason de l’AS Roma tenue en échec la veille (2-0) par le Torino.

11e sur la grille de départ, Tristan Gommendy gagne une place dans le premier tour. Puis, le Parisien progresse rapidement dans la hiérarchie. Revenu au 3e rang à mi-course, il double Yelmer Buurman (PSV Eindhoven) au début du 18e tour et s’empare de la 2e place.

Pointé à plus de trois secondes du leader Franck Perera, Gommendy comble peu à peu son retard pour revenir à moins d’une seconde dans les cinq dernières minutes de la course. Une fois revenu au contact, le pilote du FC Porto tentera plusieurs manœuvres pour finalement prendre l’avantage dans le dernier tour et offrir sa première victoire en Superleague Formula au FC Porto.

Commentaires des pilotes :

Tristan Gommendy (FC Porto) :
« Je disposais d’une voiture fantastique. Je remercie l’écurie et le FC Porto, qui m’a fait confiance pour défendre ses couleurs, de m’avoir offert la possibilité de remporter cette première victoire en Superleague Formula. Je souffrais terriblement de la main gauche. Malgré cela, je suis revenu sur PSV Eindhoven. J’ai bloqué une roue sur un freinage. Ce qui a pour conséquence que la voiture vibrait terriblement par la suite et que ma vision s’en est trouvée altérée. Mais, j’ai réussi à tenir, à revenir sur Franck Perera et, dans un dernier effort, à l’emporter ».

Franck Perera (AS Roma) :
« Course difficile ! J’ai réalisé un bon départ et réussi à passer Garcia juste après. Puis, je reviens sur Toccacelo qui me tape la roue avant alors que je suis en train de le doubler à l’intérieur. J’ai eu de la chance, car je n’ai pas eu de casse mécanique. En revanche, la voiture était devenue beaucoup plus délicate sur les phases de freinage. Cela a permis à Gommendy de revenir sur moi. J’ai tenté de le garder derrière moi, mais sur la fin il est parvenu à trouver l’ouverture. Nous décrochons un podium pour l’AS Roma à domicile. C’est ce que je retiens de ce week-end ».

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Vallelunga - Course 1

Wed, 05 Nov 2008 18:24:27 GMT

A l’issue de son pit stop effectué au 10e tour, Franck Perera conserve sa position derrière Rocha. Le Français se montre de plus en plus menaçant derrière le Brésilien, sans toutefois parvenir à trouver l’ouverture pour le doubler.

En fin de course, et après plusieurs tentatives vaines, Perera est victime d’une crevaison dans le 28e tour. L’aileron avant de sa monoplace commence à se détacher et la dérive a entaillé le pneumatique. Il rétrograde au 9e, puis au 10e rang après avoir été dépassé par son compatriote Tristan Gommendy (FC Porto).

A trois tours de l’arrivée, la monoplace de l’AS Roma rejoint l’allée des stands et le box de l’écurie Fisichella Motor Sport pour être réparée et fin prête pour la seconde course du week-end pour laquelle Franck Perera s’élancera de la 4e place sur la grille départ.

Parti de la 15e place sur la grille de départ, Tristan Gommendy, blessé au poignet gauche lors d’une sortie de piste en essais libres, gagne une position après que la voiture du FC Séville ait fait une excursion hors piste lors du tour de formation.

Améliorant ses performances au fil des tours, le Parisien se hisse au 11e rang au stade de la mi-course, puis au 10e sur la fin de course. Bénéficiant ensuite des problèmes de son compatriote Franck Perera (AS Roma) et de son équipier Adrian Valles (FC Liverpool), le Parisien termine finalement la course à une superbe 8e place.

Commentaires des pilotes

Franck Perera (AS Roma) :
« Il était important que je gagne des places au départ. Je savais que, ensuite, il serait difficile de doubler car la piste est étroite et les zones de dépassements rares. J’ai réussi à passer un concurrent, presque deux. Ensuite, je me suis retrouvé bloqué derrière Tuka Rocha. Impossible de le passer. Je pense que nous aurions du rester un ou deux tours de plus en piste avant d’effectuer notre pit-stop. Car, au final, je ressors des stands de nouveau derrière la voiture de Flamengo. Plus tard, malheureusement, mon aileron avant s’est détaché et a crevé ma roue avant. Je n’arrivais plus à tourner à droite. Alors l’équipe m’a demandé de rentrer au box. C’est dommage, car je pense que je pouvais aller chercher une place sur le podium ».

Tristan Gommendy (FC Porto) :
« Ayant bouclé seulement deux tours sur piste sèche en essais libres, il m’a fallu prendre de nouveaux repères en début de course. Puis, j’ai commencé à prendre un meilleur rythme et j’ai rapidement amélioré mes chronos. L’écurie me disait à la radio de continuer à attaquer. Je revenais très vite sur les autres. J’ai ainsi pu doubler plusieurs voitures et progresser dans le classement. J’espère que ma main ne fera pas trop souffrir lors de la seconde manche et que je pourrai revenir sur les hommes de tête ».

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Franck Perera et l’AS Roma en quart de finale

Wed, 05 Nov 2008 15:44:15 GMT

Après avoir franchi avec succès la première phase qualificative ne retenant que les quatre plus rapides des deux groupes (A et B) composés de neuf voitures chacun, Franck Perera se retrouvait en quart de finale opposé à l’Italien Davide Rigon, pilote de la monoplace du club de Beijing Gu’aon.

Jusque dans les derniers mètres du duel entre les deux pilotes, le résultat demeurait incertain. Pourtant, une fois la ligne de chronométrage franchie, la sanction tombait. La voiture de Beijing Gu’aon l’emportait avec seulement 162/1000e de seconde d’avance sur celle de l’AS Roma. Franck Perera s’élancera, dimanche, de la 7e place sur la grille de départ de la première course.

Tristan Gommandy (FC Porto) a étrenné sa collaboration avec sa nouvelle écurie (Hitech) par de belles performances. Crédité d’un excellent 2e chrono lors de la deuxième séance d’essais libres de samedi matin, le Parisien partait malheureusement à la faute sur une piste encore humide et glissante.

Monoplace endommagée et poignet gauche blessé lors du choc contre les barrières de sécurité, Tristan Gommendy ne pouvait participer à la troisième et dernière séance préparatoire à la première phase qualificative.

Tristan Gommendy reprenait la piste en fin de séance qualificative pour boucler seulement trois tours. Relégué à 2’’669 du meilleur chrono de son groupe (A), le pilote du FC Porto n’accédait pas aux quarts de finale.

Dimanche, il s’élancera de la 15e place sur la grille de départ en espérant que son poignet ne le fera pas trop souffrir.

Commentaires des pilotes :

Franck Perera/AS Roma (7e) :
« Ce matin, lors des essais libres, il a fallu que je me familiarise avec le comportement de ma voiture sur piste humide. Au fil des tours, nous avons beaucoup amélioré les réglages et j’étais assez confiant en abordant le quart de finale. Malheureusement, cela s’est joué à très peu (162/1000e). Nous sommes éliminés par Davide Rigon (Beijing Gu’aon) et je vais partir de la 7e place demain pour la course. C’est dommage car j’avais réalisé le 2e meilleur chrono des quarts de finale et nous pouvions prétendre à une place en première ou deuxième ligne. Demain, nous disposerons d’une bonne voiture pour la course. Alors, tout espoir d’atteindre le podium est permis ».

Tristan Gommendy / FC Porto (15e)
« Je dispose désormais d’une monoplace offrant une meilleur stabilité et davantage de motricité. Je me suis retrouvé rapidement dans le Top 3, puis dans le Top 2 en essais libres. Malheureusement, j’ai lâché les freins un peu tôt à l’abord d’un virage. J’ai pris du sousvirage et mis une roue dans l’herbe. Ce qui a eu pour conséquence de m’entraîner dans le bac à graviers, puis aussitôt dans le mur de pneus étant donné le peu de dégagement qu’offre cette partie du circuit. Je me suis fait surprendre par le retour du volant qui m’a blessé la partie supérieure de la main gauche. J’ai repris la piste plus tard, mais je souffre terriblement lorsqu’il s’agit de tourner le volant à gauche. J’espère que cela ira mieux demain pour la course ».

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De nombreux Prix a gagner pour les fans de la Superleague Formula

Mon, 03 Nov 2008 19:28:56 GMT

En cliquant sur l’adresse du site web www.superleagueformula.com, les fans peuvent faire leurs pronostics sur les résultats de chaque course du championnat, en sélectionnant les concurrents qui, selon eux, se classeront dans le top 8 des deux courses du week-end.

Les points seront attribués selon le même barème que celui en vigueur dans le championnat Superleague Formula et les vainqueurs seront récompensés par de gros lots.

Lorsque les fans s’inscrivent pour participer au concours de Compétition Virtuelle, ils reçoivent automatiquement quatre crédits qui leur permettent d’établir le classement des huit premiers concurrents de la première course de ce week-end à Vallelunga. Pour ajouter des crédits supplémentaires, les supporters peuvent utiliser leurs téléphones mobiles/cellulaires ou les acheter en ligne sur leur compte.

Les transactions sur téléphones mobiles/cellulaires sont disponibles dans les pays suivants :

Europe: Espagne, Allemagne, Autriche, Belgique, Pays-Bas, Norvège, Suède, Portugal, Royaume-Uni, Suisse, France, Irlande.

Amérique : Argentine, Chili, Colombie, Equateur, Pérou, Mexique, USA, Vénézuela, Bolivie

Océanie: Australie

« Nos fans sont déjà très impliqués dans notre championnat. Désormais, ils peuvent le suivre d’encore plus près avec la chance de pouvoir gagner de nombreux prix » a expliqué Alex Andreu, Président et CEO de la Superleague Formula.

« Avec le système de la grille inversée pour la seconde course, nous obtenons des résultats très intéressants. Aussi les fans qui parviendront à établir la hiérarchie des huit premiers mériteront largement leur prix ».

« Les écuries de Superleague Formula se battent en piste pour 1 million d'euro chaque week-end de course. Dorénavant, les supporters peuvent le faire également pour remporter de gros lots."

Pour participer au jeu, tapez www.superleagueformula.com ou allez directement sur www.competicionvirtual.com.

Les supporters italiens sont attendus en nombre pour acclamer leurs clubs a Vallelunga

Tue, 28 Oct 2008 08:35:12 GMT

Robert Doornbos – pilote du Milan AC – s’est jusqu’alors révélé le concurrent le plus rapide et le plus constant en qualification. Vainqueur au Nürburgring, le Néerlandais est également le seul pilote à s’être retrouvé en phase finale des qualifications à chaque course.

Il s’est classé 2e devant Liverpool lors de la première course du week-end à Estoril. Puis, le lendemain, il parvenait à décrocher de nouveau la 2e place après s’être élancé en queue de peloton en raison du système de grille inversée régissant l’ordre de départ de la seconde course.

Débutant dans la série à Estoril, le Français Franck Perera a signé d’entrée la pole position pour l’AS Roma et terminé la course sur la troisième marche du podium.

Malheureusement, une incompréhension avec Adrian Campos (Liverpool) contraignait le Français a abandonné dans la seconde course. Toujours est-il que Franck Perera, brillant animateur du peloton de Champ Car, Atlantic Series, IndyCar et Indylights au cours de ses deux dernières saisons passées aux Etats-Unis, a montré qu’il savait aussi être aux avant-postes en Europe.

Les monoplaces de l’AS Roma et du Milan AC ne seront pas les seuls centres d’intérêt des supporters italiens. De nombreux pilotes transalpins seront également en piste ce week-end.

A commencer par Davide Rigon qui a installé le club chinois de Beijing Guoan en tête du classement général depuis le début du championnat.

Rigon s’est classé 5e à l’occasion des deux courses d’Estoril. Un exploit d’autant plus remarqué dans la seconde manche que l’Italien s’est élancé de l’allée des stands. Grâce à ses résultats, Beijing Guoan accroît son avance en tête du classement du championnat.

Régional de l’étape, le Romain Enrico Toccacelo a également réalisé de belles prestations au Portugal sous les couleurs de son nouveau club : Borussia Dortmund.

Pilote le plus malchanceux de la Superleague Formula, Toccacelo a par deux fois mené des courses cette saison. Malheureusement, à chaque fois, des problèmes techniques ont hypothéqué sa course à quelques encablures de l’arrivée. Ce fut notamment le cas lors de la seconde course à Estoril.

Autre monoplace pilotée par un italien : celle du club turc Galatasaray. Alessandro Pier Guidi a signé deux podiums cette saison. Le deuxième à l’occasion de la dernière course au Portugal.

Sans oublier les écuries transalpines engagées en Superleague.

Ainsi les voitures aux couleurs de Galatasaray et Milan AC sont alignées par la Scuderia Playteam.

A l’instar de celles du club des Corinthians et de l’Atletico Madrid préparées par l’écurie Eurointernational. Basée également aux Etats-Unis, cette équipe est l’une des plus polyvalentes des deux côtés de l’Atlantique. Ainsi, en 2008, cette structure a fait rouler onze voitures dans différents championnats et s’est imposée en Formula BMW USA.

Supporters et médias pourront également découvrir la Superleague Formula avant même les courses à Vallelunga.

Les deux pilotes – Robert Doornbos et Franck Perera – feront une apparition publique sur le terrain de leur club respectif mercredi soir devant leurs nouveaux fans.

L’action débutera samedi avec les essais libres, puis l’inédit système de qualifications propre à la Superleague Formula.

Dimanche, se dérouleront les deux courses – la seconde étant régie par le système de la grille inversée.

ROBERT DOORNBOS (AC Milan)
« Nous avons effectué nos tests de pré-saison à Vallelunga et je me suis montré le plus rapide lors des deux journées. Par conséquent, j’ai hâte d’aller courir là-bas ».
« L’AS Roma dispose d’une voiture rapide désormais. Nous pouvons donc nous attendre à revoir une première ligne monopolisée par les clubs italiens. Ce qui serait formidable pour les supporters »
« Je vais courir à Vallelunga avec une bonne voiture et je me sens en forme. Alors, j’y vais pour gagner ! »

ALESSANDRO PIER GUIDI (Galatasaray)
« Courir à Vallelunga, c’est comme courir à la maison. J’y ai bouclé de nombreux tours de circuit dans le passé. En août, lors des essais de Superleague Formula, nous étions très rapides. Donc, j’attends avec impatience cette prochaine course. La venue de la Superleague Formula en Italie va vraiment être un bel évènement ».

DAVIDE RIGON (Beijing Guoan)
« J’ai vraiment hâte d’être à Vallelunga. J’ai couru là-bas à maintes reprises en Formule 3 et Formule 3000 et j’y ai réalisé de belles performances. J’ai notamment signé une pole position et terminé 2e en F3000 ».
« Pour moi, il sera important de parvenir à me qualifier aux avant-postes. Avec seulement deux courses encore à disputer, je ne peux prendre aucun risque. Si jamais l’occasion de remporter la victoire se présente, je ne la manquerai pas car cela rapporte beaucoup de points ».
« Je connais très bien ce circuit et je l’apprécie ».

ENRICO TOCCACELO (Borussia Dortmund)
“J’ai disputé ma toute première course automobile à Vallelunga et j’avais gagné. En revanche, je n’y ai jamais recouru depuis la Formule 3 en 1999.”
« J’y reviens de temps en temps pour donner des cours de pilotage. Etant originaire de Rome, j’aimerais vraiment effectuer un beau week-end »
« Jusqu’à maintenant, je n’ai guère eu de chance. J’ai perdu la course au Nürburgring et à Estoril alors que j’étais en tête. Mais, au Portugal, nos performances étaient très bonnes. Il serait vraiment bien d’avoir un week-end fructueux pour le Borussia Dortmund ».

FRANCK PERERA (AS Roma)
"J'attends ce week-end avec impatience car je vais avoir la chance d'assister à un match de l'AS Roma cette semaine et de rencontrer des supporters".
"Maintenant que je pilote la voiture de l'AS Roma, j'ai des milliers de nouveaux fans".
"Je n'ai pas couru à Vallelunga depuis quelques années, mais j'espère que j'aurai davantage de chances qu'à Estoril où nous étions extrêmement rapides".
"Nous avons eu un problème lors de notre pit stop dans la course 1. Ensuite, la voiture de Liverpool m'a heurté dans la course 2. C'est vraiment dommage car la monoplace de l'AS Roma était très compétitive"
"J'espère que les fans de l'AS Roma viendront nombreux ce week-end”

Exclusive News: FC Basel Joins the Grid

Wed, 02 Jul 2008 14:47:23 GMT

The 2007 Swiss Cup winners are set to unveil their club’s red and blue machine this morning at Superleague Formula’s HQ in Barcelona, with FC Basel President Gigi Oeri and Superleague Formula CEO and President Alex Andreu on hand.

With 11 Swiss League championships to its credit - including three in the last six years (2002, 2004 and 2005), FC Basel are now hoping to transfer their on-field footballing success to race track victories with Superleague Formula.

“We are delighted to welcome a new club and another new country of football fans to Superleague Formula,” says SF boss Alex Andreu.

“Our aim is to partner with the finest football clubs in the world. FC Basel was very unlucky not to win last year’s Swiss Championship as well as the Swiss Cup and they have begun 2007/08 in similar fine form. We look forward to presenting the club’s blue and red Superleague Formula car at St. Jakob-Park in Basel later this year.”

FC Basel now join European clubs AC Milan, PSV Eindhoven, FC Porto, Olympiacos, Borussia Dortmund, RSC Anderlecht plus Brazilian giants Flamengo in the new motorsport competition… so a warm welcome to all FC Basel fans from all of us at Superleague Formula.

This is the place to discover everything you need to know about the beautiful race, and please feel free to leave your thoughts and comments in your club section and throughout the blog. We’ll report back with more news later today… so keep checking in!

FC Basel News Update

Wed, 02 Jul 2008 14:42:41 GMT

In addition to the announcement, we’re also pleased to say that we have, in agreement with the club, agreed the date for us to head out to Switzerland to unveil the FCB car to the fans in December. Having already visited PSV, Borussia Dortmund and, most recently, Olympiacos (you can also see films of these events and more on our YouTube channel), we’re already looking forward to visiting St. Jakob-Park… and can’t wait to see you there!

So as it stands, we are due to arrive in Basel on 7 December where we will be holding a press conference and then, more importantly, we will be revealing the car to the fans on 9 December (on the evening of the SSL home game against Xamax).

In addition, we will also be taking the car to Europa Park on Monday 10 December where the club’s players, families and invited guests will get to see the FCB Superleague Formula machine up close! We’ll have more news on this as we get closer to the time.

FC Basel Update

Wed, 02 Jul 2008 12:08:49 GMT

It was also interesting to hear Basel’s coach, Christian Gross, quoted on the relationship between football and motor racing, and why he thinks it’s a good idea for the club to get involved:

“Car racing and football have a lot of similarities: both sports feature speed, precision, teamwork, technology and targeted efforts. I am pleased that FC Basel 1893 is the only Swiss football team to partner with Superleague Formula and that our Basel red and blue colours will get additional exposure and attention in this way.”

Time Is Now for FC Basel

Wed, 02 Jul 2008 12:04:13 GMT

The team arrived early at St. Jakob-Park stadium to prep the FCB car, before the press conference which kicked off at at 11.45am, with Alex, Numa Fossard (Head of Marketing) and Gigi Oeri (President) talking about FCB’s involvement.

This was followed by the official unveiling of the car by the FC Basel team and coach, Christian Gross, on the pitch.

Portuguese winger, Carlitos (who’s currently not in possession of his driving licence, by the way) was quick to jump into the car, and he was thrilled to be surrounded by the Superleague Formula Basel girls who looked great in matching colours.

Everyone thought that the car looked absolutely stunning… and there was a great turn out from the Swiss media so we’re expecting a lot of coverage to help spread the word!

Happy Days For FC Basel

Wed, 02 Jul 2008 11:59:28 GMT

Today, coach Christian Gross was happy to follow up Basel’s 200th goal in European competition last night with a considered point of view as to why he believes football and motorsport actually have a lot in common:

“Car racing and football has a lot of similarities: both sports have speed, precision, teamwork, technology, show and targeted efforts,” he said today. “I’m pleased that FC Basel 1893 is the only Swiss football team to join Superleague Formula and that our Basel red and blue colours will get additional exposure in an exciting new market.”

FCB’s President, Gigi Oeri, was also really excited about the club’s participation in ‘the beautiful race’ and (as you can see above) was happy to jump into the car herself: “The colours of FCB will compete together with some of the world’s biggest football clubs in a new and unique sports promotion combining two of the most popular sports at great venues across Europe,” she said.

Don’t forget, you can leave your comments throughout the site… and, if you’re an FCB fan, on your club’s page here.

3 is the Magic Number

Wed, 02 Jul 2008 11:56:08 GMT

“Wherever we’ve been, the passion that fans have for their clubs confirm the outstanding potential for our championship. That passion is a truly global phenomenon and, at every launch, the fans are so excited to see their car and we expect more of the same in Basel this weekend.”

Let’s hope so… We’ll have more on the plans for the weekend tomorrow but, for now, you can see all the images from today’s FCB launch here.

Meeting the FCB Fans

Wed, 02 Jul 2008 11:41:22 GMT

Those of you who want to see the car for real will be able to see it up close, when we’ll be revealing the car in the stadium before the match against Xamax.

That will be followed by a trip out and about after the game, where you’ll have another opportunity to see your club’s Superleague Formula machine! Hope to see you there!

Photo Finish for FCB

Wed, 02 Jul 2008 10:52:42 GMT

It’s all gone really well… and thanks to all the FCB fans for their warm welcome.

We’ll have more on what happened later, but for now, here are some more photos of our tour ’round town' yesterday.

FCB SF Launch Update

Wed, 02 Jul 2008 10:44:08 GMT

Alex and FC Basel President, Gigi Oeri, were there to help them and they did the traditional handing over of the football shirt but it was really the FCB kids who stole the show!”

After the match, the car was on display outside the stadium for everyone to see. The crowds mobbed it and the four pitlane girls were blinded by the camera flashes!

Fun Fun Fun

Wed, 02 Jul 2008 10:36:17 GMT

The rain was a bit stop-start but we managed to get a bit of sun in between! We even had a group of traditional organ players playing Christmas tunes around the car (see below left), which was very Swiss / fun

The whole team joined in and, as you can see, even Anella (above right) had a go at playing the organ!

All in all, it was a great launch with everyone at the club making a big noise about their participation in Superleague Formula. The Swiss fans, in particular, were certainly vocal with their support!

To round off a fantatstic weekend, we’re heading up to a party at Europa Park in Germany this afternoon, where they tell us the FCB SF car will be unveiled by an extremely talented entertainer…

Sweet Swiss Music

Wed, 02 Jul 2008 10:19:39 GMT